Золу Воркутинской ТЭЦ будут использовать для ремонта северных дорог

Филиал ОАО «ТГК-9» Коми совместно с ООО «Инвестпроект» (Кемеровская область) разрабатывает стратегию стопроцентной утилизации золошлаковых материалов (ЗШМ), образующихся в результате производственной деятельности угольных ТЭЦ. Как сообщили «ФедералПресс» сегодня, 14 июня, в пресс-службе филиала, на данный момент уже проведено исследование строительных свойств золошлаковых отходов Воркутинской ТЭЦ и подготовлены практические рекомендации по их использованию.

Согласно рекомендациям, при строительстве и ремонте дорог вместо традиционных природных материалов (песка, щебня и цемента) предлагается использовать золу сухого уноса. Помимо существенной (на 20-30 %) экономии бюджетных средств такая замена позволит значительно улучшить качество дорожного покрытия, продлить срок его службы, сократить затраты на ремонт.

Как отмечают в компании, особое значение эта технология может иметь для северных городов Республики Коми. Появление в Воркуте производства по переработке ЗШМ решит проблему с доставкой в этот город природного сырья для дорожных работ, даст возможность муниципалитету и владельцам ведомственных дорог увеличить объемы строительства. Кроме того, по своим технологическим свойствам ЗШМ отлично подходят для применения именно на вечной мерзлоте, а также в болотистых местностях.

«Для ТГК-9 этот проект интересен как с экономической, так и с экологической точек зрения. Нам он позволит сократить расходы на содержание золошлакоотвалов. Отказ от открытого хранения золы благоприятно скажется на экологической обстановке в регионе. Но в первую очередь от внедрения этой современной, экономичной технологии смогут выиграть пользователи автомобильных дорог, то есть практически все жители Республики Коми», – прокомментировал директор филиала Коми Юрий Цешковский.

В рамках проекта «Воркута – энергоэффективный город» филиал «ТГК-9» Коми, начиная с 2009 года, реализовал на Воркутинской ТЭЦ целый комплекс мероприятий, направленных на уменьшение себестоимости продукции и оптимизацию производственных затрат. Эта работа сопровождалась поэтапным снижением тарифа на тепловую энергию, поставляемую ТГК-9 потребителям Воркуты. За три года тариф снизился в общей сложности на 12 %, сообщили в пресс-службе филиала. Технология стопроцентной утилизации ЗШМ может стать еще одним шагом к повышению энергоэффективности самого северного города республики.

Стоит отметить, что разработки «Инвестпроекта» в области применения ЗШМ апробированы в Новосибирской, Иркутской и Кемеровской областях, в Китае. Сотрудничество с Воркутинской ТЭЦ уже имеет практический результат: часть золы идет на производство теплоизоляционных красок. Использование ЗШМ в области дорожного строительства позволяет увеличить объемы переработки в десятки раз. Если данный проект получит поддержку органов исполнительной власти и местного самоуправления Республики Коми, то уже в ближайшее время в Воркуте может появиться экспериментальный участок дороги, построенный с использованием золы Воркутинской ТЭЦ. 

«ФедералПресс»